新车被撞，新车受害人可主张折旧费。被别若对方全责且新车被追尾，人撞通常可要求折旧赔偿，有没有折但需诉讼解决并依据法院支持和鉴定评估。旧费折损费先由商业险赔付，新车超额部分车主自担。被别
一、人撞新车被别人撞了有没有折旧费
新车被别人撞了，有没有折受害人可以主张折旧费。旧费正常情况下，新车如果新车被追尾且对方全责，被别是人撞可以有折旧费的，但是有没有折这部分费用需要向法院提起诉讼才能够获得。
通常新车在一年内是旧费可以主张折旧赔偿费的，但不同地区法院对于折旧赔偿的支持程度并不一致。因此，要获得折旧费，不仅需要法律支持，还需要有相关鉴定机构的评估结果作为依据。
二、新车折旧费如何计算
律师在线提醒，新车折旧费的计算并不是一个简单的过程，它涉及到多个因素。
1.新车作为运输工具，其折旧年限为5年，残值率统一规定为原价的5%。然而，这只是一个基础规定，实际的折旧费用还需要根据车辆的实际情况、使用年限、损坏程度以及维修费用等多个因素进行综合考虑。
2.在交通事故中，如果受害人要求对方赔偿车辆的折旧损失，可以通过物价定损后，依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判。
三、新车事故哪些财产损失可赔偿
在新车事故中，受害人可以主张的财产损失主要包括以下几个方面：
1.维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失以及车辆施救费用。这些费用是交通事故造成车辆损失后，受害人为了恢复车辆原状或保护现场而产生的必要费用。
（1）维修费用比较容易理解，就是根据车辆的损坏程度进行修复所需的费用；
（2）车辆所载物品的损失则需要根据物品的价值进行赔偿；车辆施救费用则包括拖车费、救护费等。
2.因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。如果车辆因交通事故完全消失或无法修复，受害人可以要求对方赔偿购买与被损坏车辆价值相当的车辆所需的费用。
3.依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。这部分损失是指经营性车辆因交通事故无法继续从事经营活动而产生的收入损失。
合理损失一般是参照停运前的一段时间的平均收入计算，如果收入不稳定的，也可以参照该行业的普通标准计算。
4.非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。这部分费用是指非营运车辆因交通事故无法继续使用，受害人需要租赁其他交通工具而产生的费用。
替代性交通工具的价值应与事故车辆相当，以避免产生过高的费用。
